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Guia rápido para o esclarecimento de dúvidas, incidentes e problemas recorrentes

Possíveis causas:

  • Baterias descarregadas.
  • Ligação elétrica deficiente.
  • Cablagem e ligações do motor de arranque.
  • Motor de arranque/solenóide avariados.

 

Solução:

Reparar substituindo os elementos avariados, verificar ligação elétrica do motor.

 

Possíveis causas:

  • Baterias descarregadas.
  • Ligação elétrica deficiente.

 

Solução:

Motor de arranque roda lentamente.

Possíveis causas:

  • Motor de arranque/solenóide avariados.
  • Insuficiência de combustível:
    • Válvulas de combustível fechadas,
    • Depósito de combustível vazio ou mal ligado.
  • Deficiência do filtro de combustível:
    • Filtro demasiado fino.
    • Pré-filtro obturado devido à presença de impurezas.
  • Ar no sistema de combustível.
  • Impurezas/água no combustível.

 

Solução:

Verifique o nível de combustível, comprovar o bom estado do circuito de combustível

Possíveis causas:

  • Insuficiência de combustível:
    • Válvulas de combustível fechadas,
    • Depósito de combustível vazio ou mal ligado.
  • Deficiência do filtro de combustível:
    • Filtro demasiado fino.
    • Pré-filtro obturado devido à presença de impurezas.
  • Ar no sistema de combustível.
  • Impurezas/água no combustível.
  • Insuficiência de ar de admissão:
    • Filtro de ar obturado,
    • Fugas no circuito de admissão de ar,
    • Compressor sujo,
    • Turbocompressor avariado,
    • Má ventilação do compartimento do motor,
    • Incorrecta disposição do grupo na sala.
  • Verificar se existem outros alarmes indicados na placa de controlo.

 

Solução:

Verifique o nível de combustível, comprovar o bom estado do circuito de combustível. Verificar as condições de admissão de ar.

Possíveis causas:

  • Deficiência do filtro de combustível:
    • Filtro demasiado fino.
    • Pré-filtro obturado devido à presença de impurezas.
  • Ar no sistema de combustível.
  • Impurezas/água no combustível.
  • Bombas de injeção avariadas.
  • Insuficiência de ar de admissão:
    • Filtro de ar obturado,
    • Fugas no circuito de admissão de ar,
    • Compressor sujo,
    • Turbocompressor avariado,
    • Má ventilação do compartimento do motor,
    • Incorrecta disposição do grupo na sala.
  • Verificar se existem outros alarmes indicados na placa de controlo.
  • Refrigerador do ar de carga obturado.
  • Excessiva contrapressão no escape.

 

Solução:

Verificar os pontos detalhados nas possíveis causas.

Possíveis causas:

  • Ar no sistema de combustível.
  • Impurezas/água no combustível.
  • Regulador de velocidade/atuador mal ajustado.

 

Solução:

Verificar os pontos detalhados nas possíveis causas.

Possíveis causas:

  • Bombas de injeção avariadas.
  • Insuficiência de ar de admissão:
    • Filtro de ar obturado.
    • Fugas no circuito de admissão de ar.
    • Compressor sujo, turbocompressor avariado.
    • Má ventilação do compartimento do motor.
    • Incorrecta disposição do grupo na sala.
  • Baixa temperatura do refrigerante.
  • Excessiva contrapressão no escape.

 

Solução:

Verificar os pontos detalhados nas possíveis causas.

Possíveis causas:

  • Bombas de injeção avariadas.
  • Insuficiência de ar de admissão:
    • Filtro de ar obturado.
    • Fugas no circuito de admissão de ar.
    • Compressor sujo, turbocompressor avariado.
    • Má ventilação do compartimento do motor.
    • Incorrecta disposição do grupo na sala.

 

Solução:

Inspecionar a bomba de injeção, verificar admissão de ar. Substituir elementos avariados caso seja necessário.

Possíveis causas:

  • Elevada temperatura do refrigerante.
  • Baixa temperatura do refrigerante.
  • Excessiva contrapressão no escape.

 

Solução:

Verificar temperatura do motor, comprovar nível de óleo.

Possíveis causas:

  • Baixo nível do óleo lubrificante.

 

Solução:

Atestar de óleo lubrificante. Comprovar sensor, bomba de óleo.

Possíveis causas:

  • Baixo nível do líquido de refrigeração.
  • Presença de ar no sistema de refrigeração.
  • Bomba de circulação avariada.
  • Termostato defeituoso.

 

Solução:

Comprovar nível do refrigerante, estado da bomba de circulação e termóstato, substituir caso seja necessário.

Possíveis causas:

  • Termostato defeituoso.

 

Solução:

Substitua componente defeituoso. Verificar estado pré-aquecedores (no caso de os ter).

Possíveis causas:

  • Ligação elétrica deficiente.
  • Correia do alternador a patinar. 

Solução:

Verificar as ligações elétricas e o estado da correia alternador, substituir caso seja necessário.

Possíveis causas:

  • Ligação elétrica deficiente.
  • Motor de arranque/solenóide avariados.

Solução:

Verificar as ligações elétricas do.

Possíveis causas:

  • Velocidade excessiva do motor.
  • Falha de alternador.
  • Leitor de tensão avariado.
  • AVR danificado.

Solução:

Verificar a velocidade do motor e ligações/componentes do alternador.

Possíveis causas:

  • Velocidade excessiva do motor.
  • Falha de alternador.
  • Leitor de tensão avariado.
  • AVR danificado.
  • Baixa velocidade do motor.

Solução:

Verificar a velocidade do motor e ligações/componentes do alternador.

Possíveis causas:

  • Falha de alternador.
  • Carga elevada.
  • AVR danificado.
  • Baixa velocidade do motor.
  • Motor instável.

Solução:

Verificar a velocidade do motor e ligações/componentes do alternador.

Possíveis causas:

  • Falha de alternador.
  • Leitor de tensão avariado.
  • AVR danificado.
  • Motor instável.

Solução:

Verificar a velocidade do motor e ligações/componentes do alternador.

Possíveis causas:

  • Verificar se existem outros alarmes indicados na placa de controlo.

Solução:

Verificar, em função do alarme indicado, os componentes relacionados.