Preguntas frecuentes

/ Posibles fallos más comunes

A continuación, se explican una serie de problemas y su solución más comunes en su grupo electrógeno. Para más información, consulte los manuales de motor, alternador y placa de control adjuntos al grupo electrógeno.

INCIDENCIA DETECTADA POSIBLES CAUSAS SOLUCIÓN
Motor de arranque no gira 1, 2, 3,4 Reparar sustituir elementos defectuosos, revisar conexión eléctrica al motor
Motor de arranque gira con lentitud 1,2 Revisar conexiones eléctricas al motor
Motor de arranque funciona correctamente, pero el motor no arranca 4, 5, 6, 7,8 Verifique nivel combustible, compruebe buen estado circuito combustible
Motor arranca pero se para seguidamente 5, 6, 7, 8, 10,21 Verifique nivel combustible, compruebe buen estado circuito combustible. Revisar parámetros admisión aire.
Revoluciones motor no adecuadas a la máxima aceleración 6, 7, 8, 9, 10, 18,22 Chequear los puntos detallados en las posibles causas
Funcionamiento irregular motor 7, 8,23 Chequear los puntos detallados en las posibles causas
Elevado consumo de combustible 9, 10, 12,22 Chequear los puntos detallados en las posibles causas
Gas de escape negro 9,10 Revisar bombas inyección, verificar admisión aire. Sustituir elementos defectuosos en caso necesario
Gas de escape azulado o blanquecino 11, 12,22 Verificar Tª motor, comporbar niveles aceite
Presión aceite insuficiente 13 Rellene aceite lubricante. Comprobar sensor, bomba de aceite.
Elevada temperatura motor 14, 15, 16,17 Revise nivel refrigerante y estado bomba circulación y termostato, sustituir si es necesario
Baja temperatura motor 17 Sustituya componente defectuoso. Verificar estado precalentadores (en caso dellevarlos)
Carga nula o insuficiente 2,20 Revise conexiones eléctricas y estado correa alternador, sustituir si es necesario
El motor no se detiene 2,4 Revisión conexiones eléctricas motor
Alta tensión en vacío 24, 25, 27,28 Revisar/verificar velocidad del motor y conexiones/componentes alternador
Baja tensión en vacío 24, 25, 27, 28,29 Revisar/verificar velocidad del motor y conexiones/componentes alternador
Baja tensión con carga 25, 26, 28, 29,30 Revisar/verificar velocidad del motor y conexiones/componentes alternador
Tensión inestable 25, 27, 28,30 Revisar/verificar velocidad del motor y conexiones/componentes alternador
Otro tipo de alarma 21 Comprobar, en función de la alarma indicada, los componentes afectados.

Enumeración de posibles causas

  • 1. Baterías descargadas
  • 2. Conexión eléctrica deficiente.
  • 3. Revisión cableado y conexiones motor de arranque
  • 4. Motor de arranque/solenoide averiados
  • 5. Insuficiencia combustible: grifos de combustible cerrados, depósito combustible vacío o mal acoplado.
  • 6. Deficiencia filtro combustible: filtro demasiado fino o prefiltro obturado debido a presencia de impurezas
  • 7. Aire en sistema de combustible
  • 8. Impurezas/agua en combustible
  • 9. Bombas de inyección defectuosas
  • 10. Insuficiencia aire de admisión: filtro aire obturado, fugas circuito admisión aire, compresor sucio, turbocompresor averiado, mala ventilación compartimento motor, incorrecta disposición del grupo en sala.
  • 11. Elevada temperatura refrigerante
  • 12. Baja temperatura refrigerante
  • 13. Bajo nivel del aceite lubricante
  • 14. Bajo nivel del líquido de refrigeración
  • 15. Presencia de aire en el sistema de refrigeración
  • 16. Bomba de circulación averiada
  • 17. Termostato defectuoso
  • 18. Enfriador aire de carga obturado
  • 19. Elevado nivel de aceite lubricante
  • 20. Patina correa transmisión alternador
  • 21. Verificar si existen otras alarmas indicadas en la placa de control.
  • 22. Excesiva contrapresión escape
  • 23. Regulador revoluciones/actuador mal ajustado
  • 24. Velocidad excesiva motor
  • 25. Fallo alternador
  • 26. Carga elevada
  • 27. Medidor tensión dañado
  • 28. AVR dañado
  • 29. Baja velocidad motor
  • 30. Motor inestable

Para resolver cualquier consulta, podéis llamar al teléfono +34 976 141 655 o contactar en el correo service.parts@dagartech.com